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1.負責負責熱管理系統(tǒng)（空調、電池熱管理、三電熱管理）的HIL（硬件在環(huán)）測試及Boxcar測試，驗證軟件邏輯與系統(tǒng)性能； 2.負責主導整車環(huán)模倉測試，模擬極端環(huán)境（高低溫、濕度）下的熱管理系統(tǒng)性能驗證； 3.負責完成整車標定任務，優(yōu)化控制策略（如PID參數、模糊邏輯算法）以提升能效和舒適性； 4.負責根據標定結果調整系統(tǒng)模型（Simulink建模），支持軟件團隊迭代開發(fā)； 5.負責配合熱管理架構設計團隊，提供測試數據支持及優(yōu)化建議； 6.負責與硬件工程師協(xié)作解決熱管理系統(tǒng)硬件與軟件的協(xié)同問題（如傳感器精度、執(zhí)行器響應）； 7.負責分析測試數據，識別熱管理系統(tǒng)瓶頸并提出改進方案； 8.負責編寫技術文檔（測試報告、標定規(guī)范、故障診斷手冊）。

任職資格：

1.本科及以上學歷，車輛工程、控制工程、熱能工程、機械電子等相關專業(yè)； 2.精通熱管理測試工具：INCA、CANoe、Vector等標定工具，熟悉HIL測試平臺搭建； 3.熟悉熱管理理論：熱流體動力學、熱傳導原理，具備熱泵系統(tǒng)、液冷系統(tǒng)等架構知識； 4.掌握建模工具：熟練使用MATLAB/Simulink進行系統(tǒng)建模及仿真分析； 5.熟悉汽車電子協(xié)議：如CAN/LIN通信，了解ISO 26262功能安全標準優(yōu)先； 6.具備數據分析能力：能夠通過Python或Excel處理實驗數據并生成可視化報告； 7.3年以上汽車熱管理測試或標定經驗，有新能源車型（純電/混動）項目經驗優(yōu)先； 8.熟悉整車開發(fā)流程（V模型），參與過量產車型標定項目者優(yōu)先。