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崗位職責：1、需求分析與模型設計：參與EMB系統(tǒng)需求分析，將制動控制算法、安全邏輯等需求轉(zhuǎn)化為Simulink模型設計；基于AUTOSAR架構(gòu)設計軟件組件（SWC），定義接口、端口及Runnable，確保符合分層架構(gòu)標準；
2、模型開發(fā)與驗證：使用Simulink/Stateflow開發(fā)控制算法模型（如制動力分配、故障診斷、冗余控制等），并通過MIL/SIL測試驗證功能；集成AUTOSAR基礎軟件（BSW）模塊；
3、代碼生成與集成：利用相關(guān)工具生成符合ASIL等級的C代碼，優(yōu)化代碼效率及內(nèi)存占用；與底層軟件團隊協(xié)作完成AUTOSAR工具鏈（如Vector Davinci/EB Tresos）的配置，實現(xiàn)ARXML文件交互及ECU集成；
4、系統(tǒng)測試與標定：支持HIL測試臺架開發(fā)，參與制動系統(tǒng)功能、性能及安全測試（如ISO 26262相關(guān)驗證）；配合整車標定團隊完成參數(shù)優(yōu)化，解決實車調(diào)試中的軟件問題；
5、文檔與流程支持：編寫需求文檔、設計文檔及測試報告，確保符合ASPICE流程要求；參與EMB系統(tǒng)功能安全（FuSa）分析，支持FMEA/FTA及安全機制設計。
崗位要求：
1、專業(yè)背景：本科及以上學歷，車輛工程、自動化、計算機、電子工程等相關(guān)專業(yè)；熟悉車輛制動系統(tǒng)原理（如EMB/EHB/ESC），了解電機控制、傳感器融合技術(shù)者優(yōu)先；
2、工具鏈能力：精通MATLAB/Simulink建模及自動代碼生成，掌握AUTOSAR Blockset、Embedded Coder等工具；熟悉車輛動力學模型（如CarSim）與硬件在環(huán)（dSPACE/ETAS）測試
熟悉AUTOSAR工具鏈（如Vector Davinci Configurator、EB Tresos、ETAS ISOLAR）；具備嵌入式C編程能力，了解RTOS及MCU（如Infineon Aurix、NXP S32K）開發(fā)流程。
3、標準與協(xié)議：熟悉AUTOSAR Classic架構(gòu)，掌握CAN/CANFD通信協(xié)議及UDS診斷協(xié)議；了解功能安全標準（ISO 26262）及ASPICE開發(fā)流程；
4、經(jīng)驗要求：2年以上汽車電子軟件開發(fā)經(jīng)驗，有EMB、底盤控制或新能源制動系統(tǒng)（如再生制動）項目經(jīng)歷者優(yōu)先；熟悉從模型到代碼再到集成的全流程開發(fā)；
5、 軟技能：具備跨團隊協(xié)作能力，能夠與系統(tǒng)工程師、硬件工程師及測試團隊高效溝通；邏輯清晰，對復雜問題具備拆解分析能力，適應快速迭代的開發(fā)環(huán)境；英語熟練，可閱讀技術(shù)文檔。