職位描述
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崗位職責:
1、協(xié)同起發(fā)控制器硬件、發(fā)電機工程師共同制定起發(fā)系統(tǒng)總體架構、零件設計邊界及項目開發(fā)計劃,負責起發(fā)控制器軟件研發(fā)進度的跟蹤及管控。
2、根據起發(fā)系統(tǒng)的需求識別出起發(fā)控制器硬件相關的需求,負責起發(fā)控制器軟件設計,包括電壓調節(jié)、起動轉速閉環(huán)控制、功率管理與自保護邏輯。
3、編寫控制算法代碼,實現(xiàn)電壓、電流、起動轉速控制環(huán)路。
4、開發(fā)基于DSP、ARM、MCU平臺的嵌入式軟件,完成底層驅動與通信協(xié)議。
5、實現(xiàn)CAN/LIN通訊與故障診斷功能,支持系統(tǒng)聯(lián)調。
6、負責軟件的仿真、測試驗證與標定優(yōu)化,參與樣機調試,負責對軟件相關的問題進行整改。
7、完善軟件設計文檔與代碼管理。
崗位要求:
1、本科及以上學歷,電氣工程、自動化、控制工程或計算機相關專業(yè)。
2、3年以上電機控制或發(fā)電機控制軟件開發(fā)經驗。
3、熟悉C/C 編程與實時操作系統(tǒng)(RTOS)開發(fā)。
4、具備Matlab/Simulink控制算法建模與仿真能力。
5、了解電機控制算法、PID調節(jié)、電壓電流閉環(huán)控制原理。
6、具備硬件理解與調試能力,具備良好的系統(tǒng)思維與跨專業(yè)協(xié)同能力。
優(yōu)先條件:
有起發(fā)一體系統(tǒng)、車載發(fā)電機控制、48V電源系統(tǒng)軟件開發(fā)經驗者優(yōu)先。
熟悉汽車電子開發(fā)流程(ASPICE、功能安全)者優(yōu)先。
具備系統(tǒng)集成與標定經驗者優(yōu)先。
1、協(xié)同起發(fā)控制器硬件、發(fā)電機工程師共同制定起發(fā)系統(tǒng)總體架構、零件設計邊界及項目開發(fā)計劃,負責起發(fā)控制器軟件研發(fā)進度的跟蹤及管控。
2、根據起發(fā)系統(tǒng)的需求識別出起發(fā)控制器硬件相關的需求,負責起發(fā)控制器軟件設計,包括電壓調節(jié)、起動轉速閉環(huán)控制、功率管理與自保護邏輯。
3、編寫控制算法代碼,實現(xiàn)電壓、電流、起動轉速控制環(huán)路。
4、開發(fā)基于DSP、ARM、MCU平臺的嵌入式軟件,完成底層驅動與通信協(xié)議。
5、實現(xiàn)CAN/LIN通訊與故障診斷功能,支持系統(tǒng)聯(lián)調。
6、負責軟件的仿真、測試驗證與標定優(yōu)化,參與樣機調試,負責對軟件相關的問題進行整改。
7、完善軟件設計文檔與代碼管理。
崗位要求:
1、本科及以上學歷,電氣工程、自動化、控制工程或計算機相關專業(yè)。
2、3年以上電機控制或發(fā)電機控制軟件開發(fā)經驗。
3、熟悉C/C 編程與實時操作系統(tǒng)(RTOS)開發(fā)。
4、具備Matlab/Simulink控制算法建模與仿真能力。
5、了解電機控制算法、PID調節(jié)、電壓電流閉環(huán)控制原理。
6、具備硬件理解與調試能力,具備良好的系統(tǒng)思維與跨專業(yè)協(xié)同能力。
優(yōu)先條件:
有起發(fā)一體系統(tǒng)、車載發(fā)電機控制、48V電源系統(tǒng)軟件開發(fā)經驗者優(yōu)先。
熟悉汽車電子開發(fā)流程(ASPICE、功能安全)者優(yōu)先。
具備系統(tǒng)集成與標定經驗者優(yōu)先。
工作地點
地址:武漢硚口區(qū)重慶宗申航發(fā)新工廠
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詳細位置,可以參考上方地址信息
求職提示:用人單位發(fā)布虛假招聘信息,或以任何名義向求職者收取財物(如體檢費、置裝費、押金、服裝費、培訓費、身份證、畢業(yè)證等),均涉嫌違法,請求職者務必提高警惕。
職位發(fā)布者
宗申航發(fā)..HR
重慶宗申動力機械股份有限公司
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機械制造·機電·重工
-
1000人以上
-
私營·民營企業(yè)
-
巴南區(qū)渝南大道126號宗申工業(yè)園

3年以上
本科
2026-03-30 15:49:51
1007人關注
注:聯(lián)系我時,請說是在江蘇人才網上看到的。
