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崗位職責:
從事博士后課題研究，除以下研究課題外，申請人員可圍繞航空公司生產運行、經營效益、航空安全等重點方向自主選題。
（一）運行相關研究課題
1.基于大數(shù)據的航班運行狀態(tài)監(jiān)控預警；
2.基于AI的地面保障自動派工研究；
3.基于數(shù)字孿生的地面運行模型設計；
4.基于物聯(lián)網的站坪運行管理研究；
5.基于區(qū)塊鏈技術的航班運行時序數(shù)據管理；
6.基于大數(shù)據算法的航班計劃優(yōu)化模型研究；
7.基于容流匹配的航班延誤預測模型和快速恢復算法。
（二）飛行相關研究課題
1.危險因素識別與飛行安全評價；
2.民航飛行員心理健康狀況分析與EAP應用方向。
（三）營銷相關研究課題
1.收益管理智能決策；
2.航線網絡策略與優(yōu)化研究;
3.航班運力精細化投入研究;
4.電子商務與新媒體應用研究;
5.消費者行為分析與運用;
6.市場銷售研究與運用;
7.航空產品與輔營產品設計與運營;
8.粵港澳大灣區(qū)與深航航空協(xié)同發(fā)展研究;
9.航班收益管理（數(shù)理邏輯優(yōu)化）。
（四）維修相關研究課題
1.基于大數(shù)據的飛機狀態(tài)監(jiān)控與故障預測；
2.基于大運行背景的飛機排班管理研究；
3.民用航空發(fā)動機全壽命周期管理研究；
4.民用航空器維修數(shù)字化研究。
（五）配餐相關研究課題
1.航空食品研發(fā)及工業(yè)設計研究；
2.航空食品加工機械與現(xiàn)場管理研究；
3.航空食品人機交互及自動化制造研究；
4.生產過程統(tǒng)計分析、制造過程優(yōu)化研究；
5.生產計劃、制造及組織管理的研究；
6.物資資源在全球網絡范圍內的統(tǒng)籌管理。
（六）信息相關研究課題
1.深航三環(huán)匹配應用研究；
2.深航人工智能 應用創(chuàng)新及成果轉換。
（七）規(guī)劃相關研究課題
1.機組、飛機、航班的資源調度模型設計與優(yōu)化研究；
2.企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的落地機制研究;
3.航空公司國際化發(fā)展路徑研究;
4.飛機租賃研究;
5.航空公司機隊全生命期價值管理體系建設。
（八）人力相關研究課題
1.航空公司人力資源數(shù)字化轉型與效能提升研究；
2.航空公司一線保障單位生產排班模型研究。
（九）服務相關研究課題
1.智慧航司服務協(xié)同作業(yè)與管理模式創(chuàng)新研究；
2.全流程服務鏈條優(yōu)化治理研究。
（十）黨群相關研究課題
1.深航黨建工作與生產經營深度融合創(chuàng)新研究。
任職要求:
（一）招收條件
1.博士畢業(yè)三年內，或即將取得博士學位的博士研究生，具有較強的研究能力和敬業(yè)精神；
2.身體健康；
3.具備全職在深航從事博士后研究工作的條件；
4.經濟學、管理學、統(tǒng)計學、心理學、社會學、數(shù)學、馬克思主義、政治學、交通運輸工程、計算機科學技術、信息科學與系統(tǒng)科學、航空航天科學技術、安全科學技術等學科專業(yè)背景。
（二）在站待遇
1.公司薪酬
公司年薪約22萬/年（稅前），繳納五險一金；對在深圳無房人員，提供住房；享受深航正式員工同等的福利待遇（優(yōu)惠機票、節(jié)日慰問、餐補等）。
2.政府補助
深圳市政府對在站博士后給予每人36萬元在站生活補助；符合廣東省海外博士后人才支持項目的，給予每人60萬元在站生活補貼。
博士后在站生活補助由深航協(xié)助博士后申請，如遇政策調整，則按最新政策協(xié)助博士后申請相關資助。
博士后出站留深，可申請深圳市博士后出站生活補助。符合條件的，可申請深圳市高層次人才，享受高層次人才待遇和補助。
（三）申請方式
1.申請人將簡歷發(fā)送至招聘郵箱，郵件請備注意向研究課題；
2.深航篩選簡歷，與意向博士溝通研究方向、研究計劃，根據溝通情況安排面試；
3.面試通過人員，按程序辦理入職入站手續(xù)，簽訂三方協(xié)議。
（四）聯(lián)系方式
聯(lián)系人：深航博士后創(chuàng)新實踐基地管理辦公室 劉***